Kitajski težki-tovornjaki imajo obetavne možnosti v tujini

V zadnjih dveh letih, ko so domači težki-tovornjaki vstopili na uveljavljen trg, se je kitajski izvoz težkih-tovornjakov okrepil. Izvozni trg-težkih tovornjakov doživlja vzpon, kar je neizpodbitno dejstvo. Leta 2022 je kitajski izvoz težkih-tovornjakov presegel 180.000 enot, kar je postavilo nov rekord in ponudilo upanje domačim podjetjem, ki se soočajo z močno notranjo konkurenco. Od januarja do junija tega leta je kumulativna izvozna prodaja kitajskih težkih-tovornjakov dosegla 157.000 enot,--letno povečanje za 111,8 %, kar pomeni še en pomemben korak naprej v prodaji. Kitajske blagovne znamke težkih-tovornjakov so imele različno tržno uspešnost v različnih regijah sveta, na splošno razvrščenih kot hitro-rastoča, največja, stabilna in prihodnja-razvojna območja.

Pred letom 2022 je kitajski izvoz v Evropo (brez Rusije) ostal okoli 1000 enot. Leta 2022 je prodaja narasla na 14.222 enot, kar je skoraj 11,8-kratno medletno-zvišanje.

Ta trend rasti se je nadaljeval v letu 2023. V prvi polovici tega leta je kitajski izvoz težkih-tovornjakov v Evropo (brez Rusije) dosegel 13.172 enot, kar je medletno-{5}}letno povečanje za približno 4,6-krat, obseg-letnega izvoza pa naj bi dosegel nov vrh. Po rusko-ukrajinskem konfliktu se je povpraševanje po kitajskih-težkih tovornjakih v Rusiji povečalo zaradi geopolitičnih in mednarodnih odnosov.

Zaradi tržnih priložnosti so kitajski tovornjaki hitro vstopili na lokalni trg. Leta 2022 je Kitajska izvozila 32.147 težkih-tovornjakov v Rusijo, zaradi česar je bila destinacija, kamor je Kitajska izvozila največ težkih-tovornjakov tisto leto.

Leta 2022 je Kitajska v Azijo izvozila 66.540 težkih-tovornjakov, kar je predstavljalo 37 % celotnega kitajskega izvoza težkih-tovornjakov. V prvi polovici tega leta je Kitajska prodala 46.000 težkih-tovornjakov v azijske države, --letno povečanje za 40,3 %, kar predstavlja 18,2 % lokalnega tržnega deleža.

Leta 2022 je Kitajska v Oceanijo prodala 1638 težkih-tovornjakov. Glede na zgodnje faze razvoja trga imajo kitajski tovornjaki kljub razmeroma majhni skupni velikosti trga v tej regiji tudi majhen tržni delež. Če pogledajo nazaj, lahko prepoznajo tržne preboje za pridobitev tržnega deleža.

Kitajska podjetja za-težka tovorna vozila so si prav tako dejavno prizadevala za širitev na čezmorske trge, ne le z izvozom celotnih vozil, temveč tudi s krepitvijo povezav in sodelovanja z lokalnimi trgi prek čezmorskih tovarn in okrepljenega razvoja kanalov.

Hkrati so kitajska podjetja za težka-tovorna vozila pri širitvi čezmorskega trga nenehno izboljševala svoje sisteme po-poprodajnih storitev, da bi lokalnim uporabnikom zagotovila boljše servisne izkušnje in rešitve. Ta prizadevanja niso samo povečala prepoznavnosti in vpliva kitajskih podjetij za težka-tovorna vozila na čezmorskih trgih, ampak so jim tudi ustvarila dober ugled in verodostojnost na lokalnih trgih.

TEL: 8613571937133
Pošta: laifeng@onodetruckparts.com
13571937133@aliyun.com
Dodaja: No. 9, Sanqiao Road, Fengdong New City, Xi'xian New District, Xi'an , Shaanxi, Kitajska